Sirene... Strobo... Seberapa pentingnyakah barang itu di motor kita?

Pagi ini saya tergelitik untuk bikin tulisan mengenai Sirene, atau biasa disebut TOA dikalangan bikers di Indonesia, dan juga Strobo setelah melihat postingan screen capture dari seorang sahabat, sebut saja inisialnya KAW

Screen capture ini asalnya dari sebuah Forum di FB Group. Yang membuat saya penasaran itu adalah bukan original post dari screen capture Om KAW tapi lebih kepada komen-komen didalamnya. Ada yang Pro dan ada yang Kontra.

Mari kita kulik lebih dalam mengenai Sirene dan Strobo ini.

Sirene adalah alat untuk membuat suara ribut. Sirene berfungsi untuk memperingati masyarakat akan bahaya suatu bencana alam dan digunakan untuk kendaraan layanan darurat seperti ambulan, polisi, dan pemadam kebakaran (sumber : http://id.wikipedia.org/wiki/Sirene)

Sedangkan Strobo sendiri adalah sebenarnya istilah yang umum digunakan didalam dunia fotografi, pengertiannya adalah teknik pencahayaan yang menggunakan flash/blitz (sumber : http://www.fotografer.net/forum/view.php?id=21302). Kalau saya asumsikan sebenarnya adalah Strobo yang dimaksud dalam dunia otomotif adalah Lampu Hazard yang menggunakan Strobe Light bukan menggunakan bohlam biasa. CMIIW.

Kedua barang mulai menjadi trend sekitar tahun 2008, dimana mulai bermunculan klub atau komunitas bermotor. Klub dan komunitas ini sendiri memiliki banyak anggota dan suka mengadakan touring yang pesertanya bisa mencapai puluhan orang. Kedua alat ini, Sirene dan Strobo digunakan untuk memudahkan rombongan berjalan beriringan dengan maksud meminta jalan kepada pengguna jalan lain.

Fenomena ini sendiri pada akhirnya bukan membuat lalu lintas menjad teratur namun malah menjadi sumber arogansi para pemotor terhadap pengguna jalan lainnya. Kemungkinan besar hal inilah yang kemudian menjadi pemicu diterbitkannya UU Lalu Lintas No. 22 tahun 2009, yang bunyinya sebagai berikut :


Pasal 59 UU NO.22 TAHUN 2009

(1)   Untuk kepentingan tertentu, Kendaraan Bermotor dapat dilengkapi dengan lampu isyarat dan/atau sirene.
(2)   Lampu isyarat sebagaimana dimaksud pada ayat (1) terdiri atas warna:
a.  merah;
b.  biru; dan
c.  kuning.
(3)   Lampu isyarat warna merah atau biru sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf a dan huruf b serta sirene sebagaimana dimaksud pada ayat (1) berfungsi sebagai tanda Kendaraan Bermotor yang memiliki hak utama.
(4)  Lampu isyarat warna kuning sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf c berfungsi sebagai tanda peringatan kepada Pengguna Jalan lain.
(5)   Penggunaan lampu isyarat dan sirene sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2) sebagai berikut:
a.  lampu isyarat warna biru dan sirene digunakan untuk Kendaraan Bermotor petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia;
b.  lampu isyarat warna merah dan sirene digunakan untuk Kendaraan Bermotor tahanan, pengawalan Tentara Nasional Indonesia, pemadam kebakaran, ambulans, palang merah, rescue, dan jenazah; dan
c.  lampu isyarat warna kuning tanpa sirene digunakan untuk Kendaraan Bermotor patroli jalan tol, pengawasan sarana dan Prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, perawatan dan pembersihan fasilitas umum, menderek Kendaraan, dan angkutan barang khusus.

KETENTUAN PIDANA

Pasal 287 ayat (4) : Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang melanggar ketentuan mengenai penggunaan atau hak utama bagi Kendaraan Bermotor yang menggunakan alat peringatan dengan bunyi dan sinar sebagaimana dimaksud dalam Pasal 59, Pasal 106 ayat (4) huruf f, atau Pasal 134 dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).

(Sumber : Dirlantas Polri)

Dalam pasal tersebut jelas disebutkan bahwa yang berhak menggunakan Sirene dan Strobo adalah kendaraan-kendaraan yang memiliki fungsi dan izin khusus, jika kemudian kendaraan sipil tanpa izin dan hak khusus menggunakannya maka dapat dijerat dengan Hukum Pidana.

Selain itu, penggunaan kedua alat ini sangat mungkin memicu arogansi dari penggunanya. Kita tidak bisa tutup mata bahwa banyak sekali kasus kekerasan yang melibatkan klub atau komunitas bermotor dengan kendaraan sipil lainnya hanya gara-gara sepele... Si Pengguna Sirene dan Strobo minta diistimewakan? Ini jelas tidak benar, karena selain penggunaan dua alat tersebut sudah salah juga karena si Pengguna dan Pengendara lain adalah sama-sama warga sipil yang sama-sama memiliki hak yang sama terhadap penggunaan jalan.


Nah... sudah jelaskan tatacara dan aturan penggunaan Sirene dan Strobo? Jadi mari kita tertib berlalulintas sesuai undang-undang yang berlaku. Stop penggunaan Sirene dan Strobo di kendaraan sipil dan mari saling menghargai sesama pengguna jalan. Tidak ada lagi alasan-alasan penggunaan Sirene dan Strobo di kendaraan sipil sebagai pembenaran terhadap pelanggaran UU Lantas di atas.

Sayapun dulu salah satu pengguna Sirene di motor pada tahun 2008, tapi hanya berjalan sekitar 6 bulan karena saya tidak melihat manfaat terhadap barang tersebut di motor saya.

Saat ini dengan Black Magic, saya bisa menjelajah tanpa bantuan Sirene dan Strobo, bahkan lebih seringnya berjalan hanya sendiri atau berdua dengan Istri. Menikmati Indonesia tanpa raungan Sirene dan kilatan lampu Strobo.

Main di gunung... BISA

Jadi Traktor... main di tanah... HAYO

Menuju ke pantai... GAK MASALAH

Semua bisa saya lakukan tanpa Sirene dan Strobo

Salam jelajah... Cheers... :)

Night Ride... Why Not?

Gaung Nusantaride National Rally sudah terdengar dari awal Januari 2015. Event Nasional Tahunan dari Forum Nusantaride ini adalah event puncak yang ditunggu-tunggu setiap tahunnya oleh lebih dari 11.000 penggiatnya. Tahun ini lokasi akan mengambil tempat di daerah Pangalengan, Bandung, Jawa Barat pada tanggal 20 - 21 Februari 2015.

Pangalengan sendiri dikenal sebagai sentra penghasil susu dan teh yang terkenal di Jawa Barat. Berada di ketinggian 900 - 1800 dpl (diatas permukaan laut) menjadikan lokasi ini salah satu lokasi terdingin di Jawa Barat. Di Pangalengan sendiri selain Kebun Teh Malabar yang akan menjadi tujuan Nusataride National Rally juga dikelilingi oleh berbagai macam objek wisata lain seperti Situ Cileunca, Situ Cisanti, Pemandian Air Panas Cibolang, Rumah Boscha dan beberapa objek wisata lainnya menjadikan lokasi ini pilihan tepat bagi Forum Nusantaride untuk mengadakan event akbarnya tahun ini.

Mulai hari Rabu tanggal 18 Februari 2015 sudah terlihat kegiatan dari Teman-teman Panitia Nusantaride National Rally Pangalengan (NNRP) yang mulai mempersiapkan lokasi acara. Saya sendiri rencananya akan berangkat pada hari Kamis 19 Februari 2015 setelah sholat Subuh, namun rencana saya ini terancam gagal karena ada urusan keluarga yang harus saya urus dan sifatnya sangatlah urgent. Tidak ada kata lain bahwa saya harus mengurus urusan saya ini terlebih dahulu, jikapun pada akhirnya nanti saya tidak dapat menghadiri event ini buat saya tidak mengapa walaupun dalam hati terbersit rasa menyesal. 

Singkat kata, urusan saya dapat terselesaikan sekitar jam 19.00 dan saya langsung mempersiapkan diri untuk berangkat ke lokasi. Informasi tentang sedang maraknya begal motor tidak menyurutkan niat saya untuk berangkat malam ini walaupun sendiri, jangan biarkan teror mengurung kita dan serahkan perlindungan perjalanan kita kepada Tuhan Yang Maha Esa, itu pedoman saya. Setelah packing barang dan perlengkapan camping saya siap berangkat sekitar pukul 21.00

Satu hal yang menjadi momok dalam berkendara malam hari adalah rasa lelah dan rasa kantuk yang dapat menurunkan konsentrasi berkendara. Sebuah artikel yang pernah saya baca di http://www.proman5jam.com membuat saya cukup yakin dalam setiap perjalanan malam saya. Sendiri bukan berarti tak berenergi.

Akhirnya sekitar pukul 21.00 saya mulai menyusuri jalanan Pamulang menuju ke Bogor. Jalanan terlihat memang relatif lebih sepi dari biasanya. Udara dingin setelah hujan mengguyur sore hari terasa segar. Sebotol minuman energi yang biasa saya konsumsi menemani perjalanan saya malam ini. Tidak terasa bergulirnya roda motor saya membawa saya memasuki daerah Ciawi sekitar pukul 22.30. Saya sempatkan berhenti di pinggir jalan untuk meneguk Proman menambah energi saya dan secara instan saya bisa merasakan khasiatnya. Badan saya pun terasa segar kembali. Saya lihat handphone dan mengabarkan lokasi saya ke Istri saya di rumah melalui messenger, setelah itu saya lanjutkan perjalanan kembali.

Memasuki Puncak saya disambut kabut tebal. Konsentrasi mutlak diperlukan dalam kondisi seperti ini. Tidak ada toleransi dalam konsentrasi berkendara menggunakan roda dua khususnya dalam kondisi seperti ini. Kondisi badan yang segar mutlak adanya. Kelok demi kelok di daerah Puncak saya lalui dengan lancar. Arus lalulintaspun terlihat cukup lengang. Selepas Cianjur memasuki Pasar Ciranjang ada razia kendaraan bermotor. Dengan santai saya melewatinya sambil melempar senyuman, alhamdulillah saya tidak terhambat dengan adanya razia ini. Setelah Pasar Ciranjang saya menyempatkan berhenti untuk mengabarkan kepada Teman-teman lain akan hal ini melalui FB Group Nusantaride.

Sekitar pukul 01.00 saya memasuki daerah Batujajar. Saya berhenti di sebuah Pom Bensin di lokasi tersebut dan mencoba menanyakan ke petugas di sana kondisi jalan yang akan saya lalui di malam hari. Mereka menyarankan agar saya tidak memaksakan diri melewati jalur yang sudah saya rencanakan karena rute tersebut terkenal cukup rawan.

Waduh... sepertinya saya harus bermalam di Pom ini hingga subuh nanti. Baiklah... saya akan coba untuk beristirahat sejenak disini.

Saya usahakan untuk tidur namun energi penuh dan adrenaline yang mengalir saat ini menyulitkan saya untuk memejamkan mata ini. Jam 02.00 saya memutuskan untuk melanjutkan perjalanan. Di rute ini saya harus bisa berkonsentrasi penuh dan waspada akan segala hal yang mungkin terjadi. Saya habiskan tegukan terakhir minuman energi Proman yang saya bawa dari rumah dan kemudian segera saya kendarai Black Magic, nama panggilan kesayangan untuk motor saya, dan kembali menyusuri jalur Batujajar - Soreang - Banjaran - Pangalengan setelah sebelumnya mengucapkan terima kasih kepada petugas Pom setempat.

Jalur yang saya lewati memang ternyata amatlah sepi. Hanya sesekali berpapasan mobil dan motor dari jalur berlawanan. Sesekali mata melihat ke arah spion untuk melihat apakah ada sesuatu yang ganjil di belakang. Alhamdulillah sepanjang perjalanan ini tidak ada kejadian yang saya khawatirkan. Semua berjalan lancar dan tanpa hambatan. Akhirnya sekitar jam 05.00 saya tiba di daerah Pangalengan disambut hujan dengan intesitas sedang. Hal ini tidak menyurutkan semangat saya untuk segera tiba di lokasi. Kira-kira jam 05.30 akhirnya saya tiba di lokasi acara NNRP dengan selamat tanpa kurang suatu apapun juga.

Kedatangan saya disambut oleh beberapa Sahabat Nusantaride yang masih terjaga. Tawa dan canda khas Nusantaride terdengar akrab di telinga. Kondisi saya yang belum sempat tidur malam ini namun masih dalam kondisi segar membuktikan bahwa energi positif yang diberikan Teman-teman dapat menghilangkan rasa kantuk saya dan juga slogan "Energi 5 Jam" yang pernah saya dengar dari minuman energi Proman bukanlah hisapan jempol belaka.

Sudah berkali-kali saya melakukan perjalanan malam, baik sendiri maupun dengan beberapa teman, tentunya dengan persiapan matang sedikit energi booster menjadi suatu hal yang sangat patut untuk dipertimbangkan.

Terima kasih teman sudah membaca sharing saya ini, terima kasih Proman... Night Ride... Why Not?

Berikut beberapa foto keceriaan di lokasi

                                          Photo Credit : Tanpo Aran

                                          Photo Credit : Team Redaksi Nusantaride

Ride Report lengkap akan saya tuliskan dalam post berikutnya. Sampai berjumpa di NNR berikutnya.

10 Days - Java Lovescapade (Part 7) - Finale

Selasa, 30 Desember 2014. Jam 07.30 kami bertemu Mas Haryo dan Mba Nita di Restoran Warung Bu Ageng yang kebetulan sangat dekat dengan hotel kami. hanya butuh waktu kurang dari 5 menit kami sudah tiba di restoran tersebut hanya dengan berjalan kaki

Bertemu dengan Sahabat yang rumahnya sangat dekat dengan rumah saya ini sungguh luar biasa, bukan karena apa-apa, tapi di Jakarta saja kami sulit untuk bertemu... eh ini malah bertemu jauh di Jogja... hehehe...

Setelah kami memesan makanan, oh iya... paru goreng lada hitamnya sangat recomended di restoran ini..., kami berbincang-bincang ringan termasuk menanyakan kronologis dari kecelakaan yang menimpa mereka. Untuk rider dan boncenger ada memar-memar sedikit, sedangkan untuk motor Mas Haryo selain footpeg depan yang patah kiri dan kanan juga bracket sidebox menjadi miring dan yang paling sayang boks anyar Givi E22 yang terpasang manis di Z250 Mas Haryo menjadi baret... yang tabah yah Mas Har... hihihi... 

Ngobrol ngalor ngidul dengan Mas Har dan Mba Nita tidak terasa membawa kami ke jam 21.30. Saya berpamitan kepada mereka dan mempersilahkan mereka jika mereka ingin beristirahat karena besok rencananya mereka akan riding ke Pantai Pok Tunggal. Setelah berpamitan maka kami berpisah. Mereka kembali ke hotel sedangkan kami melanjutkan malam ini dengan mengunjungi rumah Om Isal yang malam ini akan kedatangan teman-teman Nusantaride Jogja dan sekitarnya

Patokan alamat yang diberikan Om Isal cukup mudah dicari, hanya menghabiskan sekitar 15 menit perjalanan dari hotel kami. Kondisi lalu lintas di kota Jogja malam ini tidak terlalu padat. Mungkin besok baru akan terasa padat saat malam pergantian tahun. Tiba di rumah Om Isal, saya melihat sudah ada motor Pakde Julianto, Mas Latanza, Mas Dimas dan pasangannya... hahahaha... terparkir di depan rumah. Pelukan khas Nusantaride menyambut saya... kangen sekali saya dengan sahabat-sahabat saya ini... Tawa dan canda pecah seketika... Langit Jogja yang cerah dihiasi bintang seakan ikut bercanda bersama kami

Tidak lama berselang satu persatu Sahabat Nusantaride lainnya mulai berdatangan. Mas Adie, Om Eddy, Om Noveri, Om Michell, Om Marul datang secara bergantian, mohon maaf jika ada yang terlewat namanya untuk saya sebut. Tawa dan canda terus mengalir tanpa ada tanda-tanda akan berhenti. Semakin seru saat mengingat perjalanan mereka menuju NNRUK kemarin. Ikan bakar, kopi, teh, minuman ringan, serta makanan khas Jogja silih berganti hadir di hadapan kami untuk kami santap. Ikan bakar ini sangat nikmat sekali, walaupun saya sudah makan malam dengan Mas Haryo sebelumnya tapi aroma dari ikan bakar ini sangat menggugah selera dan saya tidak mampu untuk menahannya, atau jangan-jangan saya memang lapar saja yah? Hahahaha...

Jam sudah menunjukan hampir pukul 00.00. Saya dan istri sepertinya sudah lelah. Kamipun ijin undur diri untuk beristirahat dan kembali ke hotel. Tidak rela rasanya kembali ke hotel dan meninggalkan keseruan malam ini, tapi kami memang butuh istirahat untuk besok yang rencananya kami akan keliling di kota Jogja ini. Sampai berjumpa lagi Sahabat...

Rabu, 31 Desember 2014. Jam 09.00 pagi kami sudah menyusuri jalanan kota Jogja menggunakan motor matic sewaan dari hotel tempat kami menginap. Bayangan kemacetan kota Jogja membuat saya memutuskan untuk menyewa motor matic agar mudah untuk membelah kemacetan kota Jogja. Jalanan Malioboro sudah tidak seperti dahulu saat saya terakhir menginjakan kaki saya di kota ini. Kondisi lalu lintas yang sangat padat dan ramai tidak menyurutkan niat kami untuk mengunjungi beberapa toko yang memang kami tuju untuk untuk membeli oleh-oleh. Mirota Batik dan Pasar Beringharjo menjadi tujuan kami. Lalu siang harinya kami lanjutkan dengan makan siang di restoran House Of Raminten. Makan di sini sungguh nikmat. Pelayanan yang baik dan rasa makanan yang cukup nikmat membuat kami puas. Istri saya memesan es kelapa dan ternyata gelas es kelapa tersebut sangat besar, kami saja berdua tidak sanggup menghabiskannya... hahahahaha...

Singkat cerita, sudah tiba sore hari. Kami kembali ke hotel untuk beristirahat sejenak. Malam nanti kami akan mengunjungi Alun-alun Selatan dari kota Jogja.

Jam 07.00, kami menuju ke Alun-alun Selatan kota Jogja. Lokasi alun-alun ini cukup dekat dengan hotel kami. hanya sekitar 10 menit kami sudah tiba di sini. Sangat ramai kondisi alun-alun malam ini. Banyak orang yang sepertinya ingin menghabiskan malam tahun barunya di sini. Di sini ada penyewaan hiburan berupa miniatur mobil yang dikayuh seperti sepeda, yang membedakannya adalah hiburan ini dihiasi dengan berbagai macam lampu led berwarna-warni lengkap dengan sound system, sungguh luar biasa. Dengan tarif 30 ribu untuk sekali jalan mengelilingi alun-alun sudah cukup membuat saya mandi keringat

Hampir 3 jam kami disini. Kami lanjutkan dengan mencari makan malam. Untuk makan malam disini sepertinya tidak mungkin. Banyaknya orang membuat kami tidak yakin kami dapat menikmati makan malam kami dengan tenang, akhirnya kami keluar dari lokasi alun-alun dan menyusuri jalan hingga kami bertemu dengan Restoran Spesial Sambal. Kami putuskan untuk makan malam di sini.

Selesai makan malam sekitar pukul 22.30 kami berencana kembali ke Alun-alun Selatan namun ternyata jalan akses masuk ke dalam alun-alun sudah ditutup oleh Pihak Kepolisian dikarenakan sangat banyaknya warga yang ingin masuk ke dalam lokasi dan hal ini menimbulkan kepadatan yang cukup parah di dalamnya. Akhirnya kami memutuskan kembali ke hotel dan menghabiskan malam tahun baru kami disana. Selain itu kami memang membutuhkan istirahat karena besok pagi kami akan langsung kembali ke Tangerang Selatan.

Kamis, 1 Januari 2015, jam 09.00. Selamat tahun baru... di saat masih banyak orang yang tertidur pulas karena begadang semalam, kami sudah bersiap untuk kembali ke rumah. Setelah menyelesaikan administrasi di Front Desk, jam 09.30 kami sudah menyusuri jalanan untuk menuju ke Tangerang Selatan. Mas Haryo dan Mba Nita sudah berangkat lebih dahulu di jam 07.00 tadi pagi

Tidak banyak cerita yang dapat saya bagi selama perjalanan pulang ini, dikarenakan jalur yang kami ambilpun adalah jalan lintas kota yang biasa digunakan orang untuk berpergian jadi relatif tidak ada pemandangan yang menakjubkan sepanjang jalur ini. Hanya beberapa kali kami menyempatkan foto-foto di Gapura perbatasan Jawa Tengah - Jawa Barat. Beberapa kali pula kami berhenti untuk menyegarkan badan dan beristirahat. Perjalanan pulang ini terasa melelahkan, mungkin karena kami berpikir bahwa liburannya sudah habis yah... hahahahaha...

Hari sudah hampir gelap. Kami mulai memasuki daerah Gentong, Jawa Barat, dan dihadang oleh hujan. Kami kenakan jas hujan dan kami teruskan perjalanan. Melewati Rumah Makan Gentong kami putuskan untuk makan malam di sini. Cek handphone ada whatsapp message dari Kang Ade Genta yang menawarkan kami untuk bermalam di rumahnya. Saya lihat jam sudah sekitar pukul 21.00. Kondisi cuaca hujan akan sangat menguras tenaga kami yang sudah cukup kelelahan jika kami memaksakan untuk lanjut hingga rumah. Setelah diskusi dengan Istri maka saya putuskan untuk menginap di rumah Kang Ade Genta. Saya telepon Kang Ade untuk mengabarkan hal ini dan Beliau akan menunggu kami disana

Jam 22.30 kami tiba di rumah Kang Ade. Sambutan hangat Kang Ade membuat kami merasa sangat diterima disini. Setelah kami bersih-bersih kami lanjutkan dengan pembicaraan ringan. Jam 23.30 Istri saya sudah tertidur pulas di depan tivi di ruang tamu Kang Ade. Walaupun Kang Ade sudah menyiapkan kamar tapi kami lebih memilih tidur di depan tivi, mohon maaf yah Kang Ade, hehehe... Jam 00.30 saya pamit untuk tidur karena besok kami harus melanjutkan perjalanan

Jum'at, 2 Januari 2015, jam 06.30. Kami pamit kepada Kang Ade dan Keluarga. Senyum manis Nisa, anak Kang Ade, mengiringi kepulangan kami, ditambah saya diberikan sebuah cenderamata yang sangat beracun yaitu Hot Wheels... hahahaha... Nuhun banget atas keramahan dan kebaikan Kang Ade Genta beserta Keluarga, semoga diberikan balasan setimpal yah Kang

Jam 09.30 tidak terasa kami sudah memasuki Cianjur. Persimpangan menuju Kota Cianjur - Jonggol ada papan himbauan dari Kepolisian setempat bahwa jalur Puncak sangat padat dan disarankan untuk kendaraan yang ingin ke arah Jakarta berbelok melalui jalur Jonggol. Kami putuskan untuk mengikuti himbauan ini. Lebarnya motor ditambah pannier membuat saya berpikir ulang untuk memaksakan diri melalui jalur Puncak.

Di pertengahan jalan terlihat banyak pedagang buah durian. Kami memutuskan untuk berhenti sejenak dan mencicipi durian yang dijajakan.

Selesai makan buah durian kami lanjutkan perjalanan. Kondisi jalan beton namun cukup rusak disana sini membuat saya harus ekstra hati-hati dalam mengendarai motor. Sebenarnya melalui jalan ini cukup enak hanya saja rusaknya jalan cukup mengganggu dalam menikmati perjalanan pulang ini. Tidak terasa sekitar pukul 12.30 kami sudah memasuki kawasan Jonggol dan sebentar lagi akan tiba di daerah Cibubur. Hawa panas khas Ibukota sudah menyapa kami. Gedung-gedung tinggi di sepanjang jalan alternatif Cibubur seakan menjadi tanda bahwa kami sudah memasuki kawasan Ibukota.

Akhirnya setelah perjalanan panjang yang kami mulai pada tanggal 24 Desember 2014 tahun lalu berakhir hari ini pada tanggal 2 Januari 2015. Jam 14.15 kami tiba di depan pagar rumah. Keluarga kami yang kebetulan pada hari itu sedang main di rumah ramai menyambut kami dan menunggu kami untuk bercerita pengalaman kami. 10 hari sudah kami berjalan menyusuri aspal Pulau Jawa. Sebuah pengalaman baru untuk Istri saya terutama dan juga saya yang baru kali ini berboncengan dengan Istri untuk sebuah perjalanan yang cukup jauh.

Terbayang kembali keseruan yang terjadi selama perjalanan maupun di lokasi-lokasi tujuan. Terbayang kembali senyum, canda dan tawa para Sahabat sepanjang perjalanan. Dieng, Bromo, Pantai Soge, Sahabat semua... suatu hari kita pasti akan bertemu kembali... Semoga

Terima kasih tak terhingga untuk semua Sahabat Nusantaride yang sudah memberikan dan meluangkan waktunya untuk bertemu ataupun memonitor perjalanan kami. Mohon maaf jika ada nama yang belum tersebut dan mohon maaf jika kami ada salah ataupun khilaf di saat kita bertemu. Sampai bertemu Sahabat... sampai jumpa di NNRP

The End.

10 Days - Java Lovescapade (Part 6)

Selasa, 30 Desember 2014, jam 05.30. Setelah berpamitan dengan keluarga di Malang, kamipun mulai berjalan menyusuri kota Malang untuk kembali ke Jakarta. Namun sebelumnya kami akan menginap hingga tanggal 01 Januari 2015 di kota Yogyakarta sekaligus bersilaturahmi dengan Sahabat Nusantaride di sana

Segarnya angin semilir yang cukup dingin menemani perjalanan kami. Sekitar 1 jam berkendara kami melihat plang Waduk Karangkates. Saya arahkan Black Magic ke pintu masuk Waduk Karangkates namun ternyata pintu masuk baru dibuka jam 07.00 artinya kami mesti menunggu sekitar 30 menit. Oleh petugas di pintu masuk kami disarankan menunggu di seberang dari pintu masuk Waduk Karangkates, disana ada warung-warung makanan dan juga ternyata ada waduk kecil yaitu Bendungan Lahor. Saya putar arah menuju lokasi yang ditunjukkan sebelumnya. Ternyata Bendungan Lahor selain bendungannya sendiri yang menjadi daya tarik, juga pemandangan di sekitar jembatan yang ada di dalam kompleks Bendungan Lahor

Sungguh luar biasa lukisan alam di lokasi ini. Setelah puas berfoto kami melanjutkan perjalanan. Memasuki kota Tulungagung sekitar pukul 8.30 kami memutuskan untuk mencari sarapan. Kami berhenti di tempat makan Sop Ayam Pak Min Klaten, yang persis berada di seberang Nirwana Plaza Tulungagung

Disini berbagai macam potongan ayam tersedia. Dengan kuah sop yang lezat dipadu dengan daging ayam yang lembut sangat menggugah selera bagi pencinta kuliner. Untuk setiap bagian ayam harganya berbeda, berkisar dari Rp 5.000 sampai yang termahal Rp 15.000 per porsi. Kalau saya sudah pasti, daging bagian paha menjadi favorit

Selesai sarapan, kami melanjutkan perjalanan. Lepas dari Tulungagung kami tiba di persimpangan jalan yang menuju ke Ponorogo dan Trenggalek. Berdasarkan saran dari Pakde Riza Amrullah, kami belok kearah Trenggalek menuju ke Pacitan melalui pesisir laut selatan. Dan benar saja, saran dari Pakde Ija, Beliau kerap disapa, adalah sebuah jalur yang sangat indah dengan jalan aspal yang sangat mulus, pemandangan yang cantik serta angin semilir dingin karena jalanan di rute ini adalah lokasi perbukitan

Pantai Soge, PLTU Sudimoro, Jembatan Soge dan jalur sepanjang Trenggalek - Pacitan sangat memanjakan mata kami, seakan-akan menghibur kami yang tidak dapat selesai menjelajahi Bromo sehari sebelumnya

Puas rasanya kami menikmati jalur yang hanya sekitar 30 km ini. Suatu hari kami harus kembali ke sini untuk menikmati Pantai Soge lebih lama lagi

Tidak terasa hari sudah semakin siang. Kami memasuki kota Pacitan, lanjut ke arah Wonosari. Memasuki kota Wonosari, suara mesin Black Magic terdengar kasar. Kami, berhenti sejenak untuk melakukan pengecekan dan benar saja, suara mesin Black Magic lain dari biasanya. Asumsi saya adalah antara rantai keteng atau LAT yang rusak. Kami jalankan BM secara perlahan. Saya mengontak Om Isal dan Om Eddy untuk menanyakan bengkel di Yogyakarta nanti untuk perbaikan BM, namun disarankan untuk masuk ke kota Wonosari dan melakukan perbaikan di sana. Baiklah saya pikir memang lebih baik untuk dilakukan perbaikan lebih cepat sekaligus istirahat makan siang

Memasuki Wonosari kami masuk ke sebuah bengkel yang cukup besar. Setelah dilakukan diagnosa, diperkirakan adalah LAT yang rusak. Saya persilahkan mekanik di bengkel tersebut untuk melakukan perbaikan

Selama BM diperbaiki kami mencari makan siang di sekitar lokasi bengkel. Pemilik Bengkel berbaik hari meminjamkan kami salah satu motor di bengkel tersebut untuk mencari makan siang. Makasih yah Bu, hehehehe...

Sekembalinya kami dari makan siang ada 2 orang Sahabat Nusantaride yang ternyatadiberitahu oleh Om Eddy untuk menemani saya mencari bengkel di Wonosari.Terima kasih Om sudah mau mendatangi saya untuk membantu. Berhubung BM sudah selesai diperbaiki, saya persilahkan mereka untuk meninggalkan saya dan saya akan melanjutkan perjalanan kembali

Saya pacu BM menuju ke Yogyakarta. Di sebuah ruas jalan di Wonosari hampir terjadi kecelakaan. Seorang pengendara motor Vario memutar balik dan melawan arah secara tiba-tiba, klakson panjang saya bunyikan dan penunggang motor tersebut tampak kaget dan malah terdiam di tengah jalur saya. Secara refleks saya kurangi gigi motor saya dan saya manuver motor ke arah kanan, dan kemudian saya coba arahkan kembali motor ke jalur kiri dibantu bukaan gas untuk menstabilkan motor. Wuihhhhhh... hanya kurang dari setengah meter jarak motor saya dan motor dia. Jika saya tidak refleks saya yakin akan terjadi tabrakan yang cukup keras. Luar biasanya, sang pengendara Vario melengos pergi begitu saja seperti tidak hampir terjadi apa-apa dan tetap melawan arus... sungguh sangat luar biasa. Saya dan Istri mengucap Alhamdulillah karena kami masih diberikan keselamatan.

Lepas dari kejadian tersebut kami keluar dari kota Wonosari. Roda BM bergulir membawa kami tiba di Bukit Bintang. Sebuah tempat di wilayah kota Bantul yang menjadi tempat favorit untuk berkumpul, baik untuk nongkrong-nongkrong dengan teman maupun untuk menikmati cahaya lampu kota pada malam hari. Kami menyempatkan diri untuk berhenti mengambil foto di lokasi ini

Setelah puas lalu kami lanjutkan perjalanan. Tidak lama kemudian akhirnya kami tiba kota Yogyakarta sekitar pukul 17.00. Yogyakarta, sebuah kota legendaris yang merupakan salah satu tujuan wisata favorit di Pulau Jawa. Memasuki kota ini, kami langsung menuju ke hotel Rengganis, hotel yang sudah kami booking 3 hari sebelumnya

Setelah check-in, kami beristirahat terlebih dahulu untuk malam nanti kami akan bertemu dengan Mas Haryo dan Mba Nita yang sudah ada beberapa hari sebelumnya di kota ini sekaligus melihat kondisi mereka yang sehari sebelumnya mengalami kecelakaan di daerah Piyungan

Let's get freshing up... and enjoy Jogja...

To be continue...

10 Days - Java Lovescapade (Part 5)

Senin, 29 Desember 2014, pukul 00.00. Dering alarm di handphone membuat mata saya terbuka. Tidak ada kata mengantuk walaupun baru tidur sekitar 2 jam saja. Keluar dari rumah, terlihat bintang sangat banyak di langit. Cerah sekali langit malam ini.

Tanpa membuang waktu lama saya segera bersiap, istri saya juga ikut bersiap. Dia tampak antusias dalam perjalanan ini. Jam 00.30, kami mulai menyusuri jalanan Kota Malang yang masih sangat sepi. Langit terlihat cerah. Cahaya bintang masih menemani perjalanan kami. Menuju arah Lawang lalu berbelok ke kanan masuk ke jalan Rogonoto. Suasana di jalan tersebut sangat sepi dan gelap karena ternyata listrik sedang padam di lokasi tersebut. Sempat merasa apakah ini jalan yang benar, karena sepanjang jalan tidak terlihat kendaraan lain. Setelah menyusuri jalan hampir 1 jam akhirnya terlihat Gapura Selamat Datang di Nongkojajar... Yess... ini jalur yang benar. Saya memacu kembali Black Magic untuk meneruskan perjalanan.

Tiba-tiba tanpa peringatan tetes butiran hujan mulai turun. "Waduh... bisa berantakan ini perjalanan", pikir saya. Saya langsung meminggirkan motor saya dan segera mengenakan jas hujan. Di tengah tetesan hujan kami mengenakan jas hujan dan melanjutkan perjalanan. Benar saja, hujan tambah deras dan butiran air mulai rembes ke dalam jas hujan. Rasa dingin air hujan mulai tembus ke dalam baju saya. Sekitar 2 jam kami menembus pekatnya malam menuju ke Pananjakan dibawah derasnya guyuran hujan. Sempat terbesit untuk membatalkan perjalanan ini namun tekad kami sudah bulat. Akhirnya kami tiba di Pananjakan sekitar pukul 04.00 dalam keadaan basah kuyup. Istri saya membeli sarung tangan untuk menggantikan sarung tangan kami yang basah

Setelah memarkirkan motor, kami segera menuju ke salah satu warung untuk berteduh sekaligus membeli minuman dan makanan hangat. Panasnya air di gelas tidak membantu kami untuk menghangatkan tangan. Istri saya terlihat sudah sangat kedinginan. Saya berpikir untuk segera turun dan kembali ke Kota Malang, tapi air hujan masih cukup deras mengguyur di Pananjakan. Rasa kesal karena cuaca pagi ini sangat tidak bersahabat hadir di hati saya, beberapa pengunjung lain juga menggerutu merasakan hal yang sama. Pemilik warung melihat istri saya sangat tersiksa dengan dinginnya suhu udara saat itu dan Beliau menawarkan istri saya untuk menghangatkan badan di sebuah tungku pembakaran. Hal ini tidak kami sia-siakan. Kami langsung mengiyakan tawaran tersebut. Hilang sudah antusiasme kami untuk memburu sunrise di Pananjakan, konsentrasi kami saat ini adalah bagaimana menghangatkan badan kami

Jam 05.30. Badan kami sudah cukup hangat... rasa penasaran akan view point di Pananjakan kembali muncul. Walaupun sunrise sudah lewat tapi kami tetap ingin penasaran akan view point tersebut. Hujan masih mengguyur, kabut tebal tidak menyurutkan niat kami untuk paling tidak mencoba melihat lautan pasir di bawah. Setelah membeli jas hujan seadanya akhirnya kami berjalan ke atas menuju view point, walaupun dalam hati kami tahu sepertinya pemandangan yang kami harapkan tidak akan kami dapatkan

Benar saja, kabut dan hujan tidak kunjung hilang. Rasa kesal sekaligus sebal berkecamuk di dada. Tapi rasa itu sekejap hilang saat Istri saya berkata, "Udah, gapapa... nanti kita akan balik lagi suatu hari ke sini", ucapan itu membuat semangat saya kembali bangkit.

"Ya udah... yuk kita maen pasir aja ke bawah". Kami bersiap-siap untuk turun ke lautan pasir. Sebelumnya kami menyempatkan foto-foto. Biarin aja fotonya gak keren yang penting ada dokumentasi.... hahahaha...

Keluar dari parkiran motor terlihat mobil-mobil 4x4 sudah hampir tidak ada di sepanjang jalan turun ke pertigaan Dingklik. Sekitar 15 menit kemudian kami tiba di pertigaan Dingklik. Lagi-lagi cobaan tidak berhenti mendatangi kami. Jalan turun ke Lautan Pasir ditutup warga sekitar. Kami bertanya mengapa ditutup? Ternyata hujan yang cukup deras mengguyur dari tengah malam tadi menggenangi ruas jalan turun ke Lautan Pasir mengakibatkan ruas jalan tersebut banjir dan tidak bisa dilewati oleh kendaraan R2. Hanya kendaraan 4x4 yang dipastikan bisa lewat oleh warga sekitar, Kami disarankan untuk memutar melalui Probolinggo atau dari Tumpang, yang artinya kami harus memutar arah dan akan memakan waktu sekitar 2-3 jam lagi. Setelah berbicara panjang lebar dengan warga di sekitar lokasi akhirnya saya mengambil keputusan untuk tidak meneruskan turun ke Lautan Pasir. Saya dalam kondisi yang menggigil kedinginan karena baju, celana, jaket dan segala perlengkapan kami basah kuyup. Begitu juga Istri saya tampak kedinginan. Perjalanan kami masih sangat panjang untuk dapat kembali pulang ke rumah. Tidak lucu jika kami sakit karena kehujanan seperti ini, hehehe...

Setelah merelakan keputusan ini akhirnya kami turun ke bawah dan memutuskan kembali ke Kota Malang. Perjalanan ke bawah kami sempatkan untuk foto-foto sebagai pengobat kekecewaan

Kami menyempatkan mampir ke Pos Informasi untuk menanyakan kebenaran berita tergenangnya ruas jalan menuju Lautan Pasir. Petugas di sana mengkonfirmasi bahwa benar ruas jalan tersebut tergenang dan kami disarankan untuk menunggu sekitar 3-4 jam menunggu surutnya air jika tetap ingin ke Lautan Pasir melalui Pertigaan Dingklik. Yup... Fixed... kami memutuskan pulang. Sepertinya memang kami harus kembali suatu hari nanti ke Bromo, menuntaskan perjalanan yang belum selesai

Kami mengambil jalur pulang sama dengan rute berangkat. Pemandangan yang kami dapatkan di sini sedikit mengobati kekecewaan kami

Yah paling tidak untuk saat ini kami sudah sedikit merasakan atsmosfer di Bromo. Kami yakinkan diri kami untuk suatu saat kembali ke sini. Membayar hutang sisa perjalanan kami. Bromo... we'll be back...

Sekitar jam 14.00 kami sudah tiba di kota Malang. Kami sempatkan untuk berkunjung ke markas Badak Hitam, tapi sayangnya Om Alfian sedang pergi ke daerah Jombang. Di sana kami bertemu dengan Sahabat Nusantaride yang rumahnya cukup jauh di Palembang, Bang Romie. Tidak bertemu di Dieng malah bertemu di Malang, heheheh... Mohon maaf yang Bang, saya tidak dapat berlama-lama menemani di markas Badak Hitam

Malam terakhir di Kota Malang kami habiskan mengelilingi kota termasuk mampir ke alun-alun kota Malang. Foto-foto dulu dengan sepupu yang paling besar, Kakak Dinda. Sampai ketemu lagi yah Kak...

Selesai keliling-keliling kota Malang, kami pulang dan beristirahat. Jam sudah menunjukan pukul 22.00. Kami bersiap-siap, packing barang, dan baru tidur sekitar pukul 23.00

Selamat Malam Malang, selamat malam Bromo... suatu saat kami pasti akan kembali mengunjungimu... menuntaskan mimpi kami menjejakan kaki di lautan pasirmu...

To be continue...

10 Days - Java Lovescapade (Part 4)

Sabtu, 27 Desember 2014. Sekitar pukul 08.00 saya terbangun, seakan tidak percaya bahwa saya sudah menempuh sekitar 1000 km bersama istri saya. Sungguh suatu prestasi yang luar biasa untuk istri saya. Terbayang kembali perjalanan kami sebelumnya ditambah saat memasuki kota Malang kami disambut kabut yang sangat tebal yang membuat kami harus ekstra hati-hati dalam menembusnya.

We'll enough said... Sekarang kami di kota Malang dan kami harus menikmati setiap detiknya. Saya cek handphone saya, terlihat ada whatsapp dari Om Tegar yang menanyakan saya sudah sampai dimana dan juga sms dari Om Agus yang berdomisili di Sidoarjo, kebetulan Beliau rencananya akan trip ke kota Malang juga. Baca message, lalu membalasnya dan sekarang saatnya mandi serta jalan-jalan... hehehehe...

Jam 12.00 kami berangkat dengan tujuan Museum Angkut di Batu, Malang. Kali ini Black Magic-pun ikut merasakan liburan, karena kami menggunakan R4 dalam perjalanan ini. Sebelum menuju ke tempat tersebut, kami menyempatkan mampir untuk makan Mie Ayam yang cukup terkenal di kota Malang, nama tempatnya saya lupa yang jelas tempat tersebut sangat ramai oleh pengunjung

Sepupu-sepupu kecil kami terlihat sangat senang dengan kehadiran kami, begitupula kami yang sangat senang bertemu mereka. Maklum, momen pertemuan seperti ini sangat jarang karena lokasi dan jarak yang cukup jauh.

Kami lanjutkan perjalanan menuju Batu, Malang. Lalulintas terlihat cukup padat dikarenakan hari ini adalah Hari Sabtu dan sudah memasuki liburan akhir tahun. Batu menjadi salah satu destinasi wisata di kota Malang. Di sini ada beberapa lokasi wisata seperti Batu Night Spectacular, Jatim Park I dan II, serta Museum Angkut, tempat yang akan kami kunjungi.

Benar saja, di lokasi ini terlihat sangat padat dengan orang-orang yang memang ingin mengunjungi Museum Angkut. Setelah mengantri sekitar setengah jam akhirnya kami dapat masuk ke dalam Museum ini

Di sini kita bisa melihat berbagai macam moda transportasi. Mulai dari darat, laut dan udara. Mulai dari yang sangat kuno hingga yang modern. Di sini juga terdapat beberapa lokasi bertema khusus seperti, England, Broadway, Western. Yang paling menarik perhatian istri saya sudah dapat dipastikan adalah England Theme, maklum dia sangat British Minded... hehehehe

Yang paling menarik untuk saya di Museum Angkut ini adalah barisan motor-motor lawas mulai dari Norton, Harley, Matchless, Ariel, James, MV Agusta, Douglas. Lokasi ini surga bagi pencinta roda dua seperti saya

Tidak terasa berjalan-jalan di dalam area Museum Angkut sudah menghabiskan waktu hampir 4 jam. Langit di luar sudah gelap dan dari Museum ini dapat terlihat cahaya lampu dari kota Batu

Dalam perjalanan pulang kami menyempatkan untuk makan malam di sekitar alun-alun kota Batu, cuaca hujan di malam itu membuat kami tidak dapat mengambil gambar di lokasi alun-alun. Selesai makan malam kami langsung pulang untuk beristirahat.

Minggu, 28 Desember 2014. Matahari malu-malu menunjukan cahayanya, walaupun jam sudah menunjukan pukul 08.00. Langit terlihat mendung. Kami bersiap untuk mengunjungi rumah keluarga dari Tante kami. Rumahnya terletak di daerah Wlingi, berada di dalam sebuah pedesaan yang masih sangat asri. Di desa ini kami diajak sarapan di sebuah pasar di desa tersebut. Perjalanan menuju ke pasar sangat menggoda kami untuk berhenti sejenak dan mengambil gambar

Hamparan sawah yang sangat hijau ditambah desiran angin dingin membuat kami merasa ini sebuah momen yang sangat berharga, sebuah momen yang tidak akan kami dapati di Ibukota

Tidak terasa kami tiba di pasar desa yang dimaksud. Warung pecel yang kami kunjungi adalah sebuah warung yang tidak besar namun sangat bersih. Yang paling membuat saya takjub adalah harga dari makanannya. Seporsi pecel hanya 3000 rupiah, dengan gorengan per potongnya 500 rupiah, yang paling bikin saya menganga adalah harga dari kerupuk per potong hanya 100 rupiah... heheheh...

Rasa yang nikmat dari pecel ini, halusnya tekstur kacang dan rasanya yang nikmat menggugah selera membuat saya lupa bahwa saya sudah menghabiskan dua porsi pecel, hehehehe... Setelah membayar hanya dengan 3 lembar uang 10 ribuan untuk 4 porsi pecel, 1 porsi bubur sumsum, gorengan yang saya jumlahnya dan 20 kerupuk, kami kembali ke rumah keluarga Tante kami untuk kemudian kami melanjutkan untuk melihat rumah yang akan ditempati oleh keluarga Om nantinya. Om kami kebetulan dalam waktu dekat akan pindah ke sebuah perumahan di daerah Batu, Malang

Malam harinya kami diajak makan ke sebuah tempat maka yang cukup terkenal di Kota Malang, yaitu Bakso Bakar Pahlawantrip - Rinjani 17. Rasanya cukup nikmat namun pelayanannya agak terlalu lama

Selesai makan malam di sini kami langsung pulang karena malam nanti jam 00.00 saya dan istri akan mengunjungi Bromo... Sebuah tempat legendaris di kalangan Motorcycle Traveller...

Mari kita tidur... Selamat malam Malang...

To be continue...