Silaturahmi Caringin Tilu - Episode 2

--- Silahturahmi Caringin Tilu - Episode 1 ---

Pada akhir cerita sebelumnya saya sudah sampai di lokasi pada jam 12.50 dengan selamat dan disambut dengan salam hangat dari Mang Dedi.

Dengan didahului dengan senyuman ramahnya Beliau mengajak saya untuk duduk di salah satu saung yang ada di lokasi dan menanyakan bagaimana perjalanan saya menuju ke Bandung. Setelah cerita panjang lebar mengenai perjalanan saya lalu datang salah satu orang Pramusaji dan menanyakan apakah saya ingin memesan makan atau minum. Berhubung masih agak kenyang karena Sate Maranggih, saya putuskan untuk memesan secangkir kopi hangat.

Pembicaraan berlanjut mengenai lokasi yang sedang kami kunjungi. Dari Mang Dedi, yang ternyata tinggal tidak jauh dari Warung Caringin Tilu, hanya berkisar 1 km, saya diberitahu bahwa jika malam pemandangan dari lokasi sangatlah indah. Kota Bandung akan terlihat bagaikan lautan lampu ditambah dengan udara yang sangat sejuk, sudah pasti tempat ini menjadi salah satu lokasi yang direkomendasikan jika ingin mencari suatu suasana yang berbeda untuk sekedar bersantai ataupun 'mencoba lari' sejenak dari kepenatan akibat aktifitas sehari-hari.

Tidak terasa waktu berlalu dan satu persatu Sahabat Nusantaride yang tinggal di daerah Bandung dan sekitarnya mulai berdatangan seperti Om Doni, Om Angga, Om Yudha, Om Buyung serta Om Jaka, dan Om Riva beserta Istri yang datang dari Jakarta serta beberapa Sahabat lainnya.

Sekitar jam 14.00 Pakde Riza dan Mas Bimo tiba dilokasi. Perbicangan makin ramai dan penuh dengan gelak dan tawa. Suasana santai dan penuh keakraban sangat terasa. Makanan dan minuman hangat maupun dingin silih berganti datang ke meja di saung kami. Sayapun sempat memesan nasi goreng spesial Warung Caringin Tilu. Sungguh nikmat rasanya menyantap sepiring nasi goreng hangat ditemani gelak tawa Sahabat dan disuguhkan sebuah pemandangan dari atas Kota Bandung yang sangat indah.

Waktu beranjak semakin sore. Om Doni sudah tidak tampak di lokasi karena sudah pamit pulang lebih dulu karena tepat hari itu adalah hari jadi pernikahan Beliau. Saya mengucapkan selamat dan salut kepada Om Doni yang sempat-sempatnya mengunjungi lokasi hanya untuk bertatap muka dan bersendagurau walaupun hanya sesaat. Om Riva dan Om Jaka menyusul pamit sekitar jam 16.30 untuk menyicipi pemandangan dari Bukit Moko yang memang tidak jauh lagi dari lokasi.

Setelah Om Riva dan Om Jaka hilang dari pandangan, perbincangan berlanjut mengenai bagaimana menulis "Ride Report" yang baik. Pakde Riza dengan sabar membagi ilmu menulisnya dan kami di sana mendengarkan dengan sangat seksama. Hasil dari perbincangan ini terlihat beberapa hari setelahnya karena setelah sharing mengenai penulisan tersebut beberapa Sahabat Nusantaride sibuk membuat "Ride Report" termasuk saya :D.

Melirik jam di tangan ternyata sudah jam 17.00. Saya harus bersiap pulang karena memang tidak berencana untuk menginap di Bandung walaupun sleeping bag sudah masuk di dalam sidebox. Saya berdiri lalu mengucapkan maaf karena harus pamit terlebih dahulu. Sebelum saya sempat menyelesaikan kalimat saya, Pakde Riza berkata "Enggak boleh" dan langsung disambut gelak tawa dari para Sahabat Nusantaride. Sayapun tertawa namun tetap bersiap untuk pulang. Setelah mengenakan jacket dan membereskan barang-barang, saya bersalaman dengan semua yang ada di lokasi.

Tepat jam 17.20 saya mulai menyusuri jalan menurun dari Warung Caringin Tilu, menikmati hembusan angin saat melewati flyover Pasupati dan menyempatkan mampir ke salah satu gerai Prima Rasa di daerah Pasir Kaliki. Keluar dari gerai tersebut, terlihat cahaya sang mentari mulai memudar berganti malam.

Saya pelintir gas 'Black Magic' meninggalkan keindahan Kota Bandung di belakang.Kemacetan sedikit terasa di ruas Jalan Raya Caringin dan juga sebelum memasuki pasar di daerah Padalarang. Selepas dari pasar tersebut jalanan terasa bersahabat. Kemacetan justru terjadi pada arus jalan menuju Kota Bandung. Tikungan demi tikungan di daerah bukit kapur Padalarang saya lahap dan sepertinya sahabat perjalanan saya ini mengerti keinginan penunggangnya untuk 'menari' di ruas jalan ini.

Sedang asiknya menikmati tikungan demi tikungan, kelokan demi kelokan, saya merasakan ada yang aneh saat saya menekan tuas rem depan. Terasa seperti komsteer yang kurang kencang. Saya berpikir, "Ah... ini hanya komsteer-nya saja yang kurang kencang, nanti coba dicek saja saat isi bensin". Lepas dari daerah Padalarang saya memasuki Kota Cianjur dan motor langsung  saya arahkan ke arah Puncak. Sebelum memasuki Puncak saya menyempatkan diri untuk mengisi bahan bakar dan sekedar beristirahat sebentar sekaligus mengecek kondisi kendaraan saya.

Saya coba ayunkan beberapa kali shockbreaker depan namun tidak terlihat keganjilan. Saya coba berjongkok di depan motor dan cermati berkali-kali dan ternyata kampas rem depan yang bermasalah. Satu buah baut pengunci kampas rem ternyata hilang. "Waduh, masalah apa ini? Jangan ngambek dong sayang" ujar saya sambil mengusap kening (baca : fairing) 'Black Magic'.   

Setelah mencoba lihat kiri kanan dari POM tersebut dan ternyata tidak ada bengkel terlihat, akhirnya saya putuskan tetap melanjutkan perjalanan. Kondisi jalan lancar, namun setelah melewati Puncak Pass terlihat antrian kendaraan yang menuju ke arah Cisarua. Di sini baru terjadi sebuah kejadian yang cukup membuat saya deg-degan. Persis sebelum melewati pintu masuk Perkebunan Teh Gunung Mas terdengar bunyi "bletak" yang cukup keras dari arah depan motor saya disusul dengan hilangnya cengkraman rem di roda depan. Alhamdulillah respon saya cukup cepat menanggapi kejadian tersebut dan langsung mengurangi kecepatan dengan mengandalkan rem belakang. Dalam hari saya berucap "Pasti kampas rem depan yang tadi longgar akhirnya copot juga". Namun berkecamuk dalam pikiran saya bagaimana caranya kampas tersebut bisa copot karena ahrusnya ada satu baut lagi yang masih memegang? "Ah... ini gak apa-apa, masih ada rem belakang" ujar saya dalam hati. Tekad saya untuk melanjutkan perjalanan hampir harus saya bayar mahal saat tiba-tiba dari arah berlawanan ada bus yang berjalan agak ke kanan jadi posisinya agak memepet ke saya dan saya harus segera mengerem untuk dapat masuk di antara dua mobil di sebelah kiri saya. "Ciiiitttttttt..." bunyi berdecit dari ban belakang saya saat harus melawan gaya gravitasi dan momentum motor. Alhamdulillah saya masih dilindungi oleh Allah S.W.T dan tanpa pikir panjang saya meminggirkan motor saya dan berhenti sejenak di tempat aman untuk menenangkan diri. Hampir saja saya jadi perkedel karena kecerobohan saya yang menganggap enteng fungsi dari rem depan.

Berhenti sekitar 15 menit saya putuskan untuk melanjutkan perjalan menggunakan lajur kiri dan sambil mencari bengkel motor terdekat. Persis sebelum masuk Pasar Cisarua terlihat sebuah bengkel motor yang cukup kecil, terbuat dari papan-papan kayu yang sederhana dan saya putuskan untuk berhenti di bengkel tersebut. Ternyata walaupun kecil, bengkel tersebut memiliki persediaan sparepart motor yang cukup lengkap. Satu set kampas rem depan saya tebus hanya dengan 3 lembar uang 10 ribu. Setelah saya bayar, sang pemilik bengkel menanyakan apakah mau dipasangkan juga, saya jawab "Iya Pak, tolong pasangkan sekalian yah Pak" namun setelah beliau melihat motor saya dia menjadi ragu untuk membongkarnya dan berkata "Wah Pak, ini motor apa yah? Saya gak paham menggantinya. Apakah Bapak yakin kampas rem depannya sama dengan kampas rem yang Bapak beli?". Saya mencoba meyakinkan sang Bapak pemilik bengkel namun Beliau tetap bersikukuh takut salah kalau mencoba membongkarnya. Saya hanya bisa tersenyum dan mencoba memahami ketakutan Beliau dan berkata "Iya Pak, gapapa kok... biar saya saja yang bongkar". Setelah 15 menit berlalu rem depan saya dapat berfungsi dengan baik kembali. "Baik Pak, saya permisi... terima kasih yah Pak" ucap saya dan dibalas "Baik Pak, hati-hati di jalan". Saya layangkan senyuman dan Beliau membalasnya.

Saya tancap gas dan tanpa terasa saya sudah memasuki Kota Bogor dan di pertigaan Baranangsiang saya lihat jam sudah menunjukan pukul 22.30. Saya lanjutkan perjalanan saya meninggalkan Kota Bogor yang terlihat padat untuk arus yang menuju ke arah Puncak. Memasuki pasar Parung agak tersendat karena ternyata masih ada sisa-sisa kemacetan padahal jam sudah menunjukan jam 23.00 lewat.

Akhirnya sekitar jam 23.30 saya tiba di depan pagar rumah dengan selamat. Klakson 2 kali, tidak lama kemudian Istri saya keluar dengan senyumannya. "Alhamdulillah sampai juga" ucapnya. Buka pagar lalu masukan motor ke kandangnya, copot sidebox dan keluarkan isinya. Istri tersenyum senang karena cheese roll Prima Rasa kesukaannya tidak lupa saya belikan.

Duduk di teras rumah sambil membayangkan perjalanan yang hari ini saya lakukan. Senyum bersahabat dan sambutan hangat dari para Sahabat Nusantaride Bandung, indahnya Caringin Tilu walaupun saya tidak sempat menikmati saat malam, sedikit 'insiden' kampas rem depan yang menyadarkan saya akan banyak hal. Semua hal tersebut tidak akan saya lupakan. Saya harus ke Bandung lagi untuk mengulang semua kegembiraan yang saya alami. Semoga di kesempatan lain kali tersebut tidak terjadi lagi 'insiden' seperti yang saya alami ataupun 'insiden-insiden' lainnya.

Terima kasih yang sangat besar saya haturkan untuk Sahabat Nusantaride Bandung yang sudah menerima saya, Teman Admin lainnya, dan beberapa Sahabat Nusantaride Jakarta yang juga menyempatkan ikut hadir di Bandung. Terima kasih juga untuk Pakde Riza dan Mas Bimo yang udah mau bergabung untuk membagi ilmunya dalam hal penulisan 'Ride Report'  

Sampai bertemu Sahabat di kesempatan berikutnya.

--- Nusantaride... meet friends that we haven't meet yet ---

Silaturahmi Caringin Tilu - Episode 1

Berawal dari pembicaraan Admin Nusantaride untuk bersilaturahmi dengan Sahabat Nusantaride di  Bandung maka saya mempersiapkan diri dan juga tentunya si hitam manis Black Magic untuk dapat hadir di Bandung pada tanggal 12 April 2014 tepatnya di Warung Caringin Tilu. Untuk tempat berubah dari rencana sebelumnya di Warung Daweung Bukit Moko menjadi di Warung Caringin Tilu dikarenakan Om Bimo yang berangkat dari Jakarta dengan Pakde Riza menggunakan mobil... sebab denger-denger dari Sahabat Nusantaride Bandung untuk jalur mobil agak sedikit merepotkan kalo mau ke Warung Daweung Bukit Moko.... hehehe... nextnya saya harus sampe ke Warung Daweung :)

Well anyway... akhirnya tiba juga di hari Sabtu tanggal 12 April 2014. Rasa tidak sabar yang sudah memuncak dari 3 minggu sebelumnya akhirnya dapat terpuaskan juga. Tepat jam 04.00 alarm handphone berbunyi menandakan saya harus bergerak bangun dan bersiap-siap. Rasa kantuk yang sebelumnya ada langsung hilang berganti semangat menggebu-gebu.

Ambil handuk, langsung mandi... setelah selesai mandi lalu saya lanjut bersiap. Istri tercinta dan tercantik sejagad raya sudah bangun dan membantu saya untuk bersiap. Oh iya sebelumnya Istri ingin ikut serta dalam perjalan ini namun karena rencananya pada minggu depannya ingin ikut ke Event Kiluan maka sabtu ini Istri saya tidak jadi mengambil jatah liburnya. Lanjut Sholat Subuh lalu menuju garasi mengeluarkan Black Magic dari kandangnya dan memasang sidebox yang sudah diisi dengan barang-barang yang diperlukan di perjalanan.

 Jam di tangan sudah menunjukan 05.15... sepatu, sarung tangan dan jaket sudah dikenakan... saya siap berangkat. Setelah mengucapkan salam dan cium perpisahan dengan Istri, tepat jam 05.30 saya mulai memainkan gas Black Magic untuk menyusuri aspal sepanjang Pamulang - Bandung.

Perjalanan dari Pamulang hingga Bogor terasa sangat indah... apalagi saat melewati Pasar Parung yang biasanya macet kali ini sangat lancar karena masih pagi, hehehehe... Sepanjang jalan dari Pasar Parung menuju Kota Bogor juga nikmat dikarenakan masih pagi dan hari Sabtu pula, hehehehe...

Persis saat mau masuk ke kota Bogor tepatnya di pertigaan dekat dengan Taman Yasmin saya berencana belok ke kanan melewati Jalan Leuwiliang - Bogor saya menyadari bahwa lampu sign saya mati. Setelah belok kanan saya berhenti di pinggir jalan tepatnya di depan Dealer Mobil Toyota untuk melakukan pengecekan. Asumsi saya kalau sama sekali tidak hidup lampu signnya adalah ada masalah di flasher... dan ternyata benar bahwa flasher sign hanya kurang kencang saja... kencangkan colokan flasher ke kabel bodi, tes lampu sign ke kiri dan kanan... semua sip lalu saya melanjutkan perjalanan.

Melewati Jalan Leuwiliang - Bogor tanpa hambatan lalu mengisi bensin masih di jalan yang sama dilanjutkan belok ke kiri melewati Jalan Kapten Muslihat dilanjut ke Jalan H. Juanda melewati Kebun Raya Bogor dan melewati Jalan Surya Kencana yang terkenal dengan Soto Kuningnya. Tidak terasa saya sudah memasuki Tajur Bogor lurus terus menuju Ciawi. Sedikit tersendat di perempatan Bogor - Sukabumi dikarenakan bus dan angkot yang berhenti sembarangan. Sekitar jam 06.40 saya berhenti sebentar di depan ruko yang masih tutup persis di Pasar Cisarua untuk mengirim pesan BBM ke Istri mengabarkan posisi saya.

Dari Pasar Cisarua lanjut menikmati aspal jalur Puncak yang baru saja di guyur hujan, beruntung saat saya lewat hujan sudah berhenti. Masuk areal Puncak mulai dari depan Kawasan Agro Wisata Gunung Mas kabut yang cukup tebal lumayan menghalangi pandangan. Saya tetap melanjutkan perjalanan dengan mengurangi kecepatan karena selain kabut yang tebal juga jalanan yang masih basah karena hujan dapat membahayakan perjalanan saya. Selepas dari Puncak Pass Resor kabut mulai menipis namun tetap kewaspadaan berkendara tidak berkurang karena jalan mulai menurun dan masih agak basah sisa dari hujan yang turun sebelumnya.

Jam 07.30 saya sempatkan berhenti ke satu tempat yang bagi saya wajib untuk dikunjungi yaitu Sate Maranggih Pak Maskur. Kelezatannya sudah terbayang dari rumah sebelum berangkat... hahahaha... Setelah menikmati 10 tusuk sate ditambah 1 bungkus nasi dan teh hangat sepertinya sudah cukup untuk sarapan di pagi ini, hehehehe... 20 menit di lokasi tersebut dan saya melanjutkan perjalanan menuju Kota Bandung.

Melewati Kota Cianjur jalanan masih cukup lengang dan saya terus menyusuri jalanan menuju ke Padalarang. Saat menanjak di sekitar bukit kapur Padalarang agak terhambat dengan truk-truk pengangkut batu kapur yang keluar masuk di jalan-jalan menuju ke penambangan batu kapur dan juga di Pasar Padalarang menemui kemacetan. Setelah pertigaan Padalarang - Purwakarta kemacetan mulai cair dan akhirnya saya memasuki Kota Bandung pada jam 09.15 dan berhenti di Alfamart di Jalan Raya Caringin. Sambil menikmati sebotol Pocari saya meluruskan kaki dan beristirahat sejenak.

Setelah sekitar setengah jam beristirahat, saya lanjutkan perjalanan untuk masuk ke pusat Kota Bandung. Perjalanan mulai mengalami hambatan kemacetan ditambah dengan kondisi motor yang menggunakan sidebox mengharuskan saya lebih sabar. Jam 10.45 saya tiba di Park Hotel Bandung dengan tujuan menemui sahabat kecil saya yang bekerja di hotel tersebut sebagai F & B Manager. Beruntung saya dapat menemui dia dan mendapat sedikit cemilan jus alpukat dan makanan yang berjudul Bitter Ballen... bola kentang dengan kornet sapi di dalamnya dimakan dengan saus mayo.... nyammmmm... sangat nikmat... hehehehe... Makasih banyak yah Andreas atas jamuannya.

Jam 12.15 saya melanjutkan perjalanan ke tujuan akhir yaitu Warung Caringin Tilu. Cek group Whatsapp Nusantaride Bandung ternyata Mang Dedi sudah menuju ke lokasi. Setelah berpamitan dengan Andreas saya langsung tancap gas menuju TKP. Ternyata jalan menuju ke lokasi yaitu Jalan Padasuka tidak jauh dari Park Hotel Bandung. Melewati 2 lampu merah mulai dari depan Park Hotel Bandung saya belok kiri masuk ke Jalan Padasuka, lurus terus ke atas mengikuti jalanan menanjak dengan kemiringan yang lumayan... hehehehehe.

Alhamdulillah jam 12.50 saya tiba di Warung Caringin Tilu dan saya lihat Mang Dedi sudah ada di lokasi lengkap dengan senyum bersahabatnya.

Parkir motor, buka helm lalu disambut dengan salam hangat dari Mang Dedi.

--- Sampe sini dulu yah... Tunggu lanjutannya :D ---

Black Magic

Akhirnya mau coba untuk nge-blog lagi hehehe... cuma karena masih bingung mo ngapain jadinya mau share liputan si Black Magic aja deh yah oleh Om Jahe... heheheh... makasih yah Om... ciamik liputannya :)



Adalah pria bernama Ade sang pemilik motor bergaya adventure ini, sesama penghuni forum Nusantaride Indonesia, basis motor yang dimiliki adalah sebuah Honda Tiger lansiran tahun 2000, motor yg diberi nama TigerStrada ini sebelum bergaya seperti sekarang juga sudah berdandan ala motor turing pada umumnya, dalam artian masih kelihatan wujud Tiger 2000-nya tidak seperti sekarang yang sudah berubah total, yang tersisa dari Tiger 2000 barangkali cuma rangka dan sedikit mesin aja, selebihnya sudah kena rombak, oh iya motor ini jg pernah diliput khusus oleh majalah Otomotif, tp sayang ketika sy cari di portal otomotifnet, belum ketemu link liputannya, mungkin kalau tau edisi keluarnya bisa dicari di app Wayang di android, biasanya kan e-book majalah gratis download kalau sudah lewat bulan keluarnya.



Untuk sampai pada wujud sekarang ini, tidak sekali jalan langsung jadi, ada ‘perjalanan spiritual’ tersendiri yg harus dilakoni sang macan tua agar wujudnya berubah menjadi motor petualang nan tangguh, tahap pertama perombakan motor ini adalah melepas bodi lama dan menggantinya dengan baju baru dari Honda New Tiger Revo, selanjutnya kaki-kaki diremajakan total dengan penggantian swing arm Supertrack yg gede bin keker hehe shockbreaker belakang ori pun kena gusur dengan shock aftermarket, untuk bagian depan shocbreaker menggunakan shockbreaker aftermarket upside down milik Yamahmud YZ 85, velg tak ketinggalan berganti dengan velg lebar MGV dengan ban depan 110/60-17 dan ban belakangnya 160/60-17, guede tenannnnn, seukuran sama ban Kawasaki ER-6n, tak lupa piringan rem cakram depan Honda Tiger ini diganti dengan merk PSM.
motor turing tidak lengkap kalau tanpa box, Honda Tiger ini menggunakan wingrack sebagai braket top box maupun sidebox, sekarang yang sering dipakai adalah sidebox Givi E45NJ, cmiiw, selain itu untuk mendukung keamanan saat blusukan ditambahkan pula mud guard/engine guard untuk melindungi mesin dari hantaman batu atau kerikil, frame slider, stang menggunakan milik Yamaha Byson, cmiiw, dengan penambahan beberapa aksesori seperti handguard, holder GPS/smartphone, tak lupa penambahan dua lampu led tembak sebagai alat bantu penerangan dimalam hari. *sip mantap no strobo sirene*



Yang paling bikin pangling adalah penggunaan bikini fairing-nya, Pulsar 220F, begitu pas, proporsional dan pantas, bagian ini sy rasa menyumbangkan presentase terbesar yang membuat macan ini tampak sangat berbeda, untuk mengurangi efek terpaan angin langsung dari depan ke tubuh pengendara, diatas half fairing P220 ini terpasang windshield custom buatan lokal.

Motor sudah keren, ga lucu kan kalau pas diajak jalan kedodoran mesinnya karena ngos-ngosan tidak kuat melaju karena bodi dan beratnya sudah melar, demi mengejar torsi karena si empunya hobi jalan jalan dan naik gunung membawa motor maka jantung Honda Tiger ini dibedah, mesin sudah kena sentuhan bore-up, tentunya sektor kelistrikan dan pasokan bensin sudah diupgrade pula, selain itu knalpot standar sudah berganti knalpot custom krn sudah tidak sanggup melayani mesin yang sudah membengkak kapasitasnya menjadi 289cc, ada hal menarik kalau dicermati foto mesin, GL289 ini sudah mengadopsi dual exhaust ya? seperti motor 2 silinder tp nyatanya silindernya tetap 1, hehe sy jg bingung, kapasitas mesin sudah besar penambahan oil cooler dilakukan biar mesin ga kena demam a.k.a overheat pas diajak berpetualang.



Menurut pengakuan sang pemilik, dari awal sampai sekarang modifikasi Honda Tiger bergaya adventure ini menghabiskan biaya yg tidak sedikit, sekitar 30jt sudah habis kalau ditotal dr awal sampai sekarang ngebangun motor ini.



Superbbbb !

Link : http://remcakram.com/2014/03/13/modifikasi-honda-tiger-tigerstrada-289-gaya-adventure-masa-kini/

Gak Bingung Lagi... Sekalian Review Notebook...

Akhirnya setelah berpikir keras mau disalurkan kemana uang hasil penjualan si tigy kesayanganku, setelah tanya pendapat dari teman-temanku, setelah hitung-hitungan dengan kemampuan finansialku akhirnya... saya memutuskan untuk menukarnya dengan sebuah notebook yang menurut saya cukup murah namun spesifikasinya cukup mumpuni, Compaq Presario CQ40-115AU. Pembelian dilakukan di poins square, lebak bulus, tanggal 25 Maret 2009.

Mau sedikit review produk ach…

Notebook Compaq Presario CQ40-115AU dengan prosessor AMD Turion X2 dipersenjatai dengan 160Gb Harddisk dan 1 Gb Ram dan gak ketinggalan 256Mb ATI Radeon Graphic (spek lengkapnya monggo… silahkan tanya Uncle Google, hehehe), menurut saya sih tampilannya cukup mantap, dengan upper casing yang berwarna hitam glossy memperlihatkan kesan mewah namun kelemahannya adalah gampang kotor kalau terkena tangan alias terlihat sekali bekas-bekas tangan yang memegangnya dan kalau baret pasti terlihat… nah… sebelum hal tersebut terjadi saya juga membeli softcase untuk mencegahnya, softcasenya berfungsi menutup upper casing dan lower casing jadi jadi cukup ampuh mencegah hal-hal di atas. Untuk panel keyboardnya, tombol-tombolnya cukup mudah dimengerti dengan tombol ON/OFF dan Wifi berdampingan terletak di atas susunan tombol yang lainnya menurut saya memudahkan kita untuk menghidupkan atau mematikan fungsi Wifinya, sayangnya tidak ada Bluetooth untuk seri CQ40 ini, lapisan alumunium alloy pada bagian bawah keyboard dengan panel touchpadnya menyatu di lapisan alumunium alloy tersebut menambah kesan mewah pada notebook ini. Untuk engselnya sepertinya Compaq sudah memperbaiki kualitasnya (menurut teman-teman saya agak lemah di seri V) , FYI seri CQ40 ini adalah pengembangan dari seri V sebelumnya.
Setelah sampai rumah coba diinstall dengan XP namun tidak berhasil, selalu blue screen pada saat deteksi hard disk, karena buru-buru akhirnya diputuskan membeli lagi OS Vista, oh ya… utk CD Drivernya tidak di paket penjualannya tapi saya meminta pada toko tempat saya membeli dan diberikan copy drivernya yang ternyata… memang driver-nya ditujukan untuk OS Vista, kesimpulannya : CQ40-115AU ini tidak support XP, hal ini membuat saya penasaran… masa sih gak bisa diinstall XP…??? Gak mungkin… pasti bisa dan harus bisa, hehehe, dan ternyata… BISA TUCH !!! hihihi, untuk cara dan tutorialnya nanti akan saya tulis di posting berikutnya, saat ini review dulu yah… hehehe, piss ah. Oke… Lanjut… untuk performanya cukup bagus dan speednya cukup kencang, menjalankan beberapa aplikasi sekaligus tidak ada masalah sama sekali baik di Vista maupun XP, kelemahannya adalah baterai yang menurut saya cukup cepat habisnya hanya kisaran 1-2 jam baterai yang terisi penuh udah menunjukan habis terpakai… jadi saran saya charger-nya jangan lupa dibawa yah dan mungkin bisa mempertimbangkan untuk membeli baterai tambahan yang high capacity… mungkin ini efek dari baterainya yang cuma 4 cell.

Sepertinya cukup sekian dulu guys review dari TKP dan sebagai bahan rekomendasi sih saya memberikan nilai 90 (skala : 0 – 100) untuk Notebook Compaq Presario CQ40-115AU ini.

Kebingungan di Tengah Keterbatasan

Akhirnya setelah 1 hari blog ini jadi baru bisa kasih posting, :-)...

Setelah hampir 1 bulan motor ho**a ti**r saya terjual, saya masih bingung mau dikemanakan uang hasil penjualannya... niat hati sih mau beli mobil pada awalnya... uang hasil penjualan tersebut dijadikan dp untuk pembelian sebuah mobil yang memang akhir-akhir ini saya butuhkan "kehadirannya", tetapi pada perjalanannya tidak semudah yang saya bayangkan, dengan dana yang sangat terbatas tersebut sangat terbatas pula pilihan mobil dan jenis kredit yang bisa saya dapatkan..., ditengah kebingungan tersebut timbul niat untuk mengalihkan uang tersebut menjadi sebuah notebook, pilihan merk dan tipe sih udah ada dengan harga kisaran yang sama dengan uang yang ada, tetapi... setelah dipikir-pikir... kembali lagi ke pokok permasalahan seberapa perlunya membeli notebook...? Lha wong kantor saya saja tidak memikirkan hal ini... kok jadi saya yang repot...? FYI, saya sudah mengajukan untuk pembelian notebook untuk keperluan kerja saya dari hampir 1 tahun yang lalu..., sedih yah...? Banyak teman saya yang bilang sedih sekali nasib saya menjadi seorang MA***ER IT tapi segala kebutuhan saya untuk kepentingan kelancaran kerja saya tidak diperhatikan, gaji aja gak naik-naik, hehehe... tapi yah memang seperti itulah kondisi kantor saya dan saya rasa saya memang harus lebih mengerti kali yah dan tetap positif menganggap bahwa pekerjaan saya ini adalah anugerah dari Allah SWT karena di luaran sana banyak orang yang terkena PHK dan susah mencari kerja... Btw, sorry yah bos... no offense nih... hehehe...

Ahhhh, kok jadi malah curhat... back to topic...

Nah sekarang jadi ada 2 pilihan antara membeli sebuah mobil dengan cara kredit atau membeli sebuah notebook dengan cara tunai, sempat terpikir akankan nantinya saya bingung dengan cicilan yang timbul kalau saya mengambil kredit mobil, secara gaji saja masih pas-pasan??????

Ya Allah... Tolong beri petunjuk-Mu... Amin...